vb belasting heffen zoals leegstandsbelasting

Mijnheer de burgemeester, geachte schepenen, Volgens vroegere (summiere) metingen zou het haalbaar en rendabel zijn om aan de monding van de Lossing in de Maas, een kleinschalige waterkrachtcentrale te bouwen. Het realiseren van een dergelijk project past volgens mij in de visie en missie die het gemeentebestuur voor ogen heeft. Door iedereen de kans te geven om mee te werken verhoogd de betrokkenheid en de sociale cohesie in het kader van Kinrooi mee Maken. Bovendien sluit een dergelijk initiatief naadloos aan bij de ambitie van onze gemeente om het gebruik van hernieuwbare energiebronnen te stimuleren en te investeren in projecten die zowel economisch als ecologisch verantwoord zijn. Recente ontwikkelingen op het vlak van duurzame energie en gewijzigde maatschappelijke prioriteiten geven aanleiding om deze piste opnieuw te onderzoeken. De technologie van waterkrachtcentrales is sinds de eerste studies aanzienlijk geëvolueerd. Moderne installaties zijn efficiënter en veiliger de dieren die in en op het water leven. Een dergelijk project kan dienst doen als voorbeeld voor andere gemeenten en de reputatie van Kinrooi als pionier op het vlak van groene energie versterken.  In het verleden zijn reeds initiatieven genomen om zo’n constructie te bouwen. Die inspanningen hebben geen positief resultaat opgeleverd omdat dergelijk project  niet paste in de toenmalige plannen. Die plannen zijn ondertussen gewijzigd waardoor er nu mogelijk wel een positief gevolg aan kan worden gegeven.

Onveilige  weg  veilig maken ! .

Betreft  weg  Grootbroekstraat  die loopt  naar  woutershof  maar na brugje  over gaat   bieselerdijk weg  ,  vanaf daar is weg te smal  voor twee passeerende  auto's  !! , gevolg  diepe gevaarlijke putten in bermen  weers kanten  tot  einde bos  grondgebied  Bree waar bree grasdallen heeft gelegd ! .  Is  problem is bekend  bij Peter Nies en Burgemeeste Bree . 

Oplossing is samen dat stuk  smalle weg te verbreden  met grasdallen   ! .

Kan dat niet kwa  vergunning  ( wat belachelijk is )  dan   maak  er een richtings verkeer weg van  ! .  Maak daar eens eindelijk werk  van  na jaren deze onveiligheid  weg aan te geven  maar er niets gebeurt  behalve nutteloos  wat zand in putten  gooien  !! . 

De Maas en de maasplassen zijn een unieke locatie in onze gemeente.  Echter kan de beeldkwaliteit van het gebied flink worden verbeterd door meer aandacht te schenken aan de beeldkwaliteit van de gebouwen en de omgeving eromheen.  Vandaar mijn voorstel om meer groenaanplantlng te voorzien in het volledige gebied alsook de dijk of de weg langs de dijk te verfraaien met bomen en groenaanleg. Het zal vele inwoners en toeristen nog meer naar het gebied leiden. 

Op verschillende plaatsen een reparatiepunt te maken bv fietsenpomp enz. Dit zie je veel in t buitenland bv haven Maastricht alsook in Duitsland, Oostenrijk enz. We wonen op de Teunestraat en hier zie je soms mensen lopen met de fiets, tis ver lopen naar de fietsenmaker

Daar ik niet alles hier kan weergeven heb ik dit geschreven bij rubliek 'Wat kan je zelf doen'

Korte introductie van het idee

Het idee omvat een wandelroute tussen de dorpskernen van Kessenich en Geistingen in Limburg, waarbij de natuur en cultuur worden gecombineerd met elementen uit het Limburgse volkslied. Langs de route worden zinnen uit het lied weergegeven op fysieke locaties, ondersteund door muziek en lokale beleving.

Volledig idee uitgewerkt

Ontdek een uniek stukje Limburg waar natuur, cultuur en muziek samenkomen. Deze betoverende wandelroute verbindt de dorpskernen van Kessenich en Geistingen, en neemt je mee langs landschappen die tot leven komen met zinnen uit het Limburgse volkslied.

De tocht start in het prachtige natuurgebied Vijverbroek in Kessenich. Op een plek omringd door eikenbomen klinkt het begin van het lied: “Waar...” De volledige zin wordt zichtbaar in hout of zo. Met een drukknop kan de melodie, gespeeld door de lokale harmonie, worden afgespeeld – een magisch begin van je wandeling.

Een paar kilometer verder wandel je langs een veld waar (hopelijk) jaarlijks koren wordt geplant. Hier klinkt:“Over ’t malse korenveld,.. 
Verderop, richting de weg tussen Thorn en Kessenich, zie je vaak schapen grazen. Daar hoor je en zie je de tekst: “Waar de hoorn...”
Bij de ingang van het natuurgebied verschijnt het refrein van het lied op een groot bord met tevens info over de route, en wordt herhaalt in Geistingen – beide met fotokader en fotomoment.

Graag borden op de Smidsestraat met de tekst "vaart minderen spaart kinderen"

Een andere tekst kan/mag ook. 

Er wordt nl. erg hard door onze straat gereden. Het gas gaat erop vanaf het tankstation (Winkeldervenstr.) tot aan de Oude Kerkstraat.

We houden ons hart soms vast, zeker als onze kleinkinderen er zijn.

Een laadpaal voorzien op het plein van buurthuis / montfortschooltje in de hees / kessenich met twee aansluitingen.

Van hieruit kan centraal het hele gehucht Hees gebruik maken om elektrische auto te laden.

Het zou heel fijn zijn zou er in de komende jaren een skatepark komen in de gemeente Kinrooi en dan nog het liefste in Kessenich . Aangezien mijn broertje heel graag skate en we dan daarvoor altijd naar Bree moeten rijden en dat neemt veel tijd in beslag terwijl als het in de gemeente is we met de fiets kunnen gaan of zelf te voet en zo is het ook beter voor het milieu.

Er wordt binnen de gemeente nog vrij hard gereden en er zijn nog gevaarlijke plaatsen waar zwaar verkeer rijdt. Dit kan veiliger, zodat ik mijn kinderen met een gerust hart kan laten fietsen.
Een voorbeeld is de Drietak een vrij smalle weg waar in principe geen zwaar verkeer mag komen maar waar wel 70km/uur mag worden gereden. 
Het zou beter zijn als dit wordt verlaagd naar 50km per uur.
Ook wegen waar je je als fietser denkt veilig te voelen mag hard worden gereden. Maak van elke weg buiten de rijkswegen 50km per uur of sluit meer van deze wegen af (lussen terug naar de rijksweg)
Aan de rijkswegen staan soms veel huizen en oversteekplekken, zoals bijvoorbeeld ter hoogte van Geistingen of Kessenich. Vergroot de 50km per uur zone (bv van het tankstation in Geistingen tot de Klimstraat) zodat dit veiligere oversteekplekken worden, zoals bijvoorbeeld de Huikenstraat / Daalstraat.
In de bebouwde kom en wijken zou 30 km per uur ook beter zijn met vertragende drempels.
Hierdoor wordt het veiliger om te wandelen , fietsen en ook zelfs te rijden, en ben ik meer gerust als mijn kinderen naar school fietsen.

Hoogbouw in dorpen, camperplaatsen en feestzalen in agrarisch gebied, lelijke industriegebouwen in dorpskernen (Ophoven) en agrarisch gebied (Agropolis), woningbouw in openruimtegebieden, verkeersonveiligheid, falende ontsluiting bij verkavelingsprojecten (Ophoverveld), ontbreken van nieuwe woonbehoeften, ... Wanneer maakt het gemeentebestuur eindelijk werk van een gedragen ruimtelijke visie voor de gemeente.  Tot op heden wordt het ontbreken daarvan gebruikt om à la tête du client alles toe te staan, waardoor we nu echt in een zootje ongeregeld zijn terecht gekomen.

Bekijken hoe we het gebruik van het Dorpsplein in Kinrooi veiliger kunnen maken

.__________________________________________________________________

Er zijn steeds meer zaken bij gekomen die het noodzakelijk maken om de omgeving veiliger te maken. Met name de bankautomaten trekken veel verkeer en ook sluipverkeer aan. Als je ziet hoeveel verkeer er is bijgekomen in de 4 jaar dat wij er nu wonen. Wij zijn er komen wonen omdat juist alles goed bereikbaar is in het centrum voor de oude dag...Er zijn ondertussen 8 handelszaken... super dus. Bankautomaten ook super... Busstation super... Leuke activiteiten ook super... Het gaat me niet over het ongemak voor de bewoners maar de grote onveiligheid. Vooral voor de zwakke weggebruikers. Auto's die je tegen het verkeer in tegen komen. De bussen die bv. 2 weken per jaar (met kermis) langs de Weertersteenweg op de reizigers moeten wachten. De schoolkinderen die daar moeten op stappen. Nooit zie je er een wijkagent op die moeilijke momenten. Tot er iets ernstigs gebeurt..En er zal iets gebeuren, we zien het dikwijls op het nippertje goed komen. Auto's die elkaar tegen komen en uitwijken en zo rakelings langs de geparkeerde auto's of uitstappende passagiers rijden. Ik heb dit probleem aangekaart via de politieke weg... Het wordt alleen maar erger want er zijn nu nog appartementen in opbouw. Heel leuk als het centrum ontwikkelt; maar ik vermoed dat er geen mobiliteitsplan is om de veiligheid te handhaven.         

Vrijliggend voetpad van dorpskern Geistingen naar Bastion / van Bastion naar Geistingen parallel langs fietspad.

Veel te gevaarlijk om de wandelen op het fietspad. Gevaarlijk voor fietsers en wandelaars.

In Geistingen is er een wegversmalling, van de steenweg (tankstation) richting Geistingen.

Verder is hier ook een voorrang van rechts geldig.

Als je het dorp inrijdt en er komen auto's uit Geistingen is het zeer gevaarlijk en moet je het troittoir op, met soms alle gevolgen vandien.

Het zou makkelijk zijn als er aan de zijkant een soort van fietspad komt waar de fietsers veilig kunnen fietsen

Door 2 kleine brugjes zijn ruiters die bij het Woutershof vertrekken verplicht om een heel stuk langs een baan te rijden wat voor onveilige situaties kan zorgen. Moesten deze vervangen worden door paard (en kar) toegangekelijke bruggen zou je binnendoor van aan het Woutershof tot aan de Weertersteenweg kunnen komen zonder ook maar een wagen te zien. Om zo dan door te gaan naar de ruiterroutes aan de andere kant.

De heemkundige kring en vele andere verenigingen hebben veel foto's die wienig bekeken kunnen worden.

In WZC Zorgvlied werken we als begeleiders wonen en leven dagelijks, aan een zo divers mogelijk aanbod aan activiteiten. Activiteiten die aansluiten bij de interesse van onze bewoners.. Activiteiten die energie en zin in het leven opwekken. Dit zowel in huis als daarbuiten. Het is nu net daarbuiten dat het schoentje knelt. We zijn beperkt tot de onmiddelijk omgeving van het wzc. Alle verplaatsingen dienen te voet te gebeuren. Binnen die beperkte kring zijn de mogelijkheden eerder klein.  Hoewel Molenbeersel prachtig is , merken.we dat sommige bewoners heimwee hebben.naar de tijd van het Markten, winkelen of gewoon ergens flaneren zoals bv. Langs de oevers van.de machtige Maas. Of terug naar eigen Kerkdorp. Een rolstoelbusje zou de leefwereld van onze bewoners enorm kunnen vergroten. De mogelijkheden zijn onbeperkt. Tijdens onze droomfabriek vorig jaar hebben we gemerkt dat de vraag naar uitstappen heel groot is. En de dankbaarheid ongekend.