Alle huizen wit voor en achterkant uniform.

Voetpaden (stoepen) herstellen en recht leggen.. (hier is het afgelopen jaar iets aan gedaan maar ze liggen nog erger schots en scheef in golven, al meerdere mensen zien struikelen en vallen).

De rode paaltjes langs de weg een nieuw laagje verf geven.

Wanneer wordt eindelijk werk gemaakt voor kwalitatieve fietspaden langs de Venlosesteenweg ?  Dit is een schoolfietsweg met "moordstrookjes".  Stop met nodeloze energie en frustratie te spenderen aan de Neeroetersesteenweg en maak werk van de Gewestweg die wel belangrijk is, en waar een project niet hoeft te stuiten op "vermaledijde Vleermuizen" !

verkeersluw, hogere bomen, prieeltjes

Onze gemeenschap bestaat al jaar en dag uit echte dorpskernen waar mensen zich vaak sterk identificeren met het dorp waar ze wonen en of vandaan komen.

Ergens in Kinrooi zou ik graag een unieke, alternatieve begraafplaats realiseren waar natuur, herinnering en biodiversiteit samenkomen.

Het idee

Op een serene plek wordt een bomentuin aangelegd. Voor iedere overledene wordt een zeldzame boom geplant, gekozen door de familie. De as wordt bij de boom begraven, zodat het leven symbolisch voortgezet wordt.

Waarom schaarse bomen?

Iedereen is uniek. Door te kiezen voor bijzondere, zeldzame bomen, eren we niet alleen het individu, maar dragen we ook bij aan het behoud van biodiversiteit.

Beleving voor bezoekers

Bij elke boom komt een naamplaatje en eventueel een korte omschrijving. Een natuurlijk pad verbindt de bomen, en bankjes bieden ruimte voor bezinning. Zo wordt de tuin een aangename plek voor familie en vrienden. Bijvoorbeeld bankjes of lantaarnpalen kunnen ook weer gesponsord worden door vrienden en familie, wederom met een naamplaatje.

Met deze tuin creëren we een blijvende herinnering en een waardevolle bijdrage aan de natuur.

Momenteel is er een grasveld aan de keyersmolen dat gebruikt wordt voor activiteiten. Het voetbalveld ligt daar ook in de buurt. Momenteel ligt er die wat trosteloos bij. Het zou fijn zijn als die wat groener zou worden en mss ook ruimte voor een speeltuintje voor kinderen.

Korte introductie van het idee

Het idee omvat een wandelroute tussen de dorpskernen van Kessenich en Geistingen in Limburg, waarbij de natuur en cultuur worden gecombineerd met elementen uit het Limburgse volkslied. Langs de route worden zinnen uit het lied weergegeven op fysieke locaties, ondersteund door muziek en lokale beleving.

Volledig idee uitgewerkt

Ontdek een uniek stukje Limburg waar natuur, cultuur en muziek samenkomen. Deze betoverende wandelroute verbindt de dorpskernen van Kessenich en Geistingen, en neemt je mee langs landschappen die tot leven komen met zinnen uit het Limburgse volkslied.

De tocht start in het prachtige natuurgebied Vijverbroek in Kessenich. Op een plek omringd door eikenbomen klinkt het begin van het lied: “Waar...” De volledige zin wordt zichtbaar in hout of zo. Met een drukknop kan de melodie, gespeeld door de lokale harmonie, worden afgespeeld – een magisch begin van je wandeling.

Een paar kilometer verder wandel je langs een veld waar (hopelijk) jaarlijks koren wordt geplant. Hier klinkt:“Over ’t malse korenveld,.. 
Verderop, richting de weg tussen Thorn en Kessenich, zie je vaak schapen grazen. Daar hoor je en zie je de tekst: “Waar de hoorn...”
Bij de ingang van het natuurgebied verschijnt het refrein van het lied op een groot bord met tevens info over de route, en wordt herhaalt in Geistingen – beide met fotokader en fotomoment.

Maak het dorp veiliger.. mensen die over het dorp komen laat deze achter de krantenwinkel mathy terug rijden om op de straat van bree naar kinrooi terug uit te komen.. laat ze diet meer voor mathy door rijden richting de school zo word dit al een heel stuk veiliger! Een politie agent die om 7u45 op de plek staat bij de school. En liefst 1 die wel beboet als iemand daar fietsers voorbij vlamt. 

Mijn ouders zijn al meermaals bijna van de straat gereden daar! Ik hou elke dag opnieuw mijn hart vast dat mijn zoon veiliger op school aan komt. Hang hier aub ook camera's mensen rijden gelijk zot. En achten fietsers in fout omdat ze niet begrijpen hoe een fietsstraat werkt.

Op Baekhoven liggen 2 veldjes, 1 langs de beek tussen 2 huizen in. Maak daar een parkje met groen en bloemen. Met bankjes. Ontmoetingsplek voor de oudjes  baekhoven wonen veel mensen wat al op pensioen is. Meer als helft. Zij verdienen dat. Baekhoven is een van de fijnste wijken wat er is ,wonen al 12 jaar hier. Verdraagzaam en behulpzaam en vriendelijkheid dat is wat hier op wijk is. De oudjes zijn ook super lief voor de kids hier op wijk. Vorige jaar hadden we halloween tocht gemaakt hier op de wijk. Allemaal deden ze mee voor de kids. En wat hebben ze veel gekregen.  De oudjes mogen daarom verwend worden. Iedereen kent iedereen hier.

 En een kleine speel tuin  op het grote veldje zou welkom zijn. Wonen nu al tussen de 20 en 30 kids in en rond de wijk. Ze spelen hier allemaal voor.  Waar het veldje ligt. En een speeltuin ontbreekt. WIL is de wijk aan het verjongen.  En komen steeds meer jonge gezinnen.  Zo komt jong en oud samen op de wijk door 2 veldjes te veranderen. Klein parkje met bankjes. En speeltuintje

De wegen in Molenbeersel zijn in slechte staat vanwege grotere landbouwbedrijven en de toe -en afvoer van vrachtverkeer. Dit is gevaarlijk voor fietsers. Als fietser uitwijken, zit je onder de tractor of auto  of door t gat  en dan val je. Zoals laatst in Weert een vrouw ten val kwam en overleed.

Mijnheer de burgemeester, geachte schepenen, Volgens vroegere (summiere) metingen zou het haalbaar en rendabel zijn om aan de monding van de Lossing in de Maas, een kleinschalige waterkrachtcentrale te bouwen. Het realiseren van een dergelijk project past volgens mij in de visie en missie die het gemeentebestuur voor ogen heeft. Door iedereen de kans te geven om mee te werken verhoogd de betrokkenheid en de sociale cohesie in het kader van Kinrooi mee Maken. Bovendien sluit een dergelijk initiatief naadloos aan bij de ambitie van onze gemeente om het gebruik van hernieuwbare energiebronnen te stimuleren en te investeren in projecten die zowel economisch als ecologisch verantwoord zijn. Recente ontwikkelingen op het vlak van duurzame energie en gewijzigde maatschappelijke prioriteiten geven aanleiding om deze piste opnieuw te onderzoeken. De technologie van waterkrachtcentrales is sinds de eerste studies aanzienlijk geëvolueerd. Moderne installaties zijn efficiënter en veiliger de dieren die in en op het water leven. Een dergelijk project kan dienst doen als voorbeeld voor andere gemeenten en de reputatie van Kinrooi als pionier op het vlak van groene energie versterken.  In het verleden zijn reeds initiatieven genomen om zo’n constructie te bouwen. Die inspanningen hebben geen positief resultaat opgeleverd omdat dergelijk project  niet paste in de toenmalige plannen. Die plannen zijn ondertussen gewijzigd waardoor er nu mogelijk wel een positief gevolg aan kan worden gegeven.

Een laadpaal voorzien op het plein van buurthuis / montfortschooltje in de hees / kessenich met twee aansluitingen.

Van hieruit kan centraal het hele gehucht Hees gebruik maken om elektrische auto te laden.

Vrijliggend voetpad van dorpskern Geistingen naar Bastion / van Bastion naar Geistingen parallel langs fietspad.

Veel te gevaarlijk om de wandelen op het fietspad. Gevaarlijk voor fietsers en wandelaars.

Er wordt binnen de gemeente nog vrij hard gereden en er zijn nog gevaarlijke plaatsen waar zwaar verkeer rijdt. Dit kan veiliger, zodat ik mijn kinderen met een gerust hart kan laten fietsen.
Een voorbeeld is de Drietak een vrij smalle weg waar in principe geen zwaar verkeer mag komen maar waar wel 70km/uur mag worden gereden. 
Het zou beter zijn als dit wordt verlaagd naar 50km per uur.
Ook wegen waar je je als fietser denkt veilig te voelen mag hard worden gereden. Maak van elke weg buiten de rijkswegen 50km per uur of sluit meer van deze wegen af (lussen terug naar de rijksweg)
Aan de rijkswegen staan soms veel huizen en oversteekplekken, zoals bijvoorbeeld ter hoogte van Geistingen of Kessenich. Vergroot de 50km per uur zone (bv van het tankstation in Geistingen tot de Klimstraat) zodat dit veiligere oversteekplekken worden, zoals bijvoorbeeld de Huikenstraat / Daalstraat.
In de bebouwde kom en wijken zou 30 km per uur ook beter zijn met vertragende drempels.
Hierdoor wordt het veiliger om te wandelen , fietsen en ook zelfs te rijden, en ben ik meer gerust als mijn kinderen naar school fietsen.

Aansluitend bij De Stegel – een welgekomen geschenk voor het dorp – zou er werk gemaakt mogen worden van een totale dorpsontwikkeling met een dorpsplein in het centrum. Met minder snel verkeer door het dorp en het creëren van open ruimte door het verwijderen van bestaande gebouwen en constructies, kan daar zeker de plaats voor gecreëerd worden. Het zou niet goedkoop zijn maar wel een opwaardering van het dorp Molenbeersel en een investering voor de toekomst. Er waren vroeger al ideeën over de dorpskernvernieuwing. Misschien kunnen deze eens opnieuw bovengehaald en herbekeken worden in functie van de huidige situatie en verwachtingen. Een uitgebreidere versie van dit idee is bezorgd aan de beleidsverantwoordelijken.

Hoogbouw in dorpen, camperplaatsen en feestzalen in agrarisch gebied, lelijke industriegebouwen in dorpskernen (Ophoven) en agrarisch gebied (Agropolis), woningbouw in openruimtegebieden, verkeersonveiligheid, falende ontsluiting bij verkavelingsprojecten (Ophoverveld), ontbreken van nieuwe woonbehoeften, ... Wanneer maakt het gemeentebestuur eindelijk werk van een gedragen ruimtelijke visie voor de gemeente.  Tot op heden wordt het ontbreken daarvan gebruikt om à la tête du client alles toe te staan, waardoor we nu echt in een zootje ongeregeld zijn terecht gekomen.