Aantrekkelijke dorpskernen

Veel meer groen, grote bomen geven gezelligheid. Neem een voorbeeld aan de Nederlandse dorpskernen.

Meer zitbanken.

Meer speeltuigen voor de kinderen ook aan de Villa Pax.

De uitbating van cafe de Stegel op een hoger niveau brengen.

De kosten van de zaal de stegel zijn te hoog  (non profit) voor de fusie verenigingen.

Parochiezaal werd jaren geleden afgebroken men had mooie plannen doch er gebeurt niets er werden vele mooie voorstellen gedaan voor herbestemming kerk doch er gebeurt niets. Leegstaande gebouwen maken het dorp niet mooi, oude post breeerstwg, delhaize kinrooi, Kinsport men laat maar verloederen. Actie ,voorstellen waren er genoeg .

vb bastion --> nodigt horeca uit

Nu heeft Kinrooi 8 klein Kermissen. Waarom niet 4 klein kermissen en een grote kermis. Waar alle mensen bij elkaar komen van alle dorpen in gemeente Kinrooi. De mensen bij elkaar brengen.

Werkende ouders kunnen niet om 15.00u aan de schoolpoort staan. 
Voor Kinrooi-dorp is alles mooi geregeld met naast de school het Speelnestje. 
De andere dorpen moeten de bus op.

De capaciteit van het speelnestje is daarbij onvoldoende. 
Het reserveren voor de vakantieperiodes is een ramp: Drie maanden vooraf: "u staat op de 52ste plaats op de wachtrij" en dan twee dagen vooraf: er is een halve dag beschikbaar voor 1 van uw 2 kinderen.

Kan er niet terug bij de school iets uitgewerkt worden? Eventueel in samenwerking met de school en tegen vergoeding.

Geistingen en Kessenich zijn rustige dorpskernen met hun eigen karakter. Zo is Kessenich zeer knus rond de Mottetoren met mooi zicht richting de Maas en heeft Geistingen een mooie rozentuin rond de kerk. In beide dorpen is het voor het verkeer onaantrekkelijk geworden om erdoor te rijden en hebben ze een rijksweg op afstand van de dorpskernen.
Helaas hebben Ophoven, Kinrooi en Molenbeersel dit niet, die aan rijkswegen liggen. Het zou geweldig zijn als er gekeken zou kunnen worden naar rondwegen rond deze dorpen eventueel in een verlaagde bedding met geluidswal zodat het zicht en geluid buiten de dorpen niet wordt verstuurd door het verkeer.
 Als een rondweg niet mogelijk is dan zou (waar dat nog niet het geval is) de snelheid omlaag kunnen naar 30km per uur met vertragende obstakels zoals drempels. Hierdoor wordt het ook veiliger, rustiger en aangenamer leven in het middelpunt van deze dorpskernen.
  

Als toeristisch fietser kom ik op vele plaatsen. En heel vaak stel ik vast dat er (te) weinig rustpunten zijn onderweg. Ook in Kinrooi kan dit beter: op diverse plaatsen langs het fietsroutenetwerk kunnen nog extra rustbanken geplaatst worden.

De fietsende toeristen zullen u dankbaar zijn.

verkeersluw, hogere bomen, prieeltjes

Mijn schouders mee zetten bij opvang na school

Alle huizen wit voor en achterkant uniform.

Voetpaden (stoepen) herstellen en recht leggen.. (hier is het afgelopen jaar iets aan gedaan maar ze liggen nog erger schots en scheef in golven, al meerdere mensen zien struikelen en vallen).

De rode paaltjes langs de weg een nieuw laagje verf geven.

Graag voetpad in Molenbeersel tot aan het Vitamientje, zodat mensen VEILIG te voet naar de winkel kunnen gaan.

Een van de mooiste laan om over te rijden is de Venlosesteenweg. Dat is zeker in de herfst met aan de bomen langs de weg mooi gekleurde bladeren. De bomen hebben daarnaast nog een aangenaam karakter om de temperatuur lager te houden in de zomer. Er zijn veel straten in de dorpskernen Molenbeersel, Kessenich, Geistingen, Ophoven en Kinrooi die erg breed zijn, waardoor er veel asfalt / beton ligt dat in de zomer erg warm wordt. Sommige van deze wegen zijn eigenlijk breder dan nodig, omdat er weinig verkeer rijdt, dus zouden smaller kunnen worden gemaakt. Daarnaast zijn er soms op een klein oppervlakte veel wegen, zoals bijvoorbeeld in Geistingen. Hierdoor zouden deze straten ook eenrichtingsstraat kunnen worden gemaakt zonder dat mensen die daar wonen enorm ver moeten omrijden, waardoor de helft van de straat niet meer nodig is. Tevens zouden er ook wegen onderbroken kunnen worden waardoor alleen de fiets door kan rijden omdat er genoeg keuze is om anders te rijden, (bijvoorbeeld tegenover de school in Geistingen). Hierdoor ontstaat er ook ruimte voor een stukje groen op de plaats van de vernauwing/verkleining van de weg. De brede wegen of vele wegen op kleine oppervlakte maakt het mogelijk om asfalt om te ruilen voor groen, bomen en struiken. Als het waren een vergrootte versie van het bekende tegelwippen. Maak er een doel van om op zijn minst in elke dorp een straat te hebben dat een vergroenings metamorfose ondergaat dat voor verkoeling zorgt en mooie kleuren in de herfst.

De Maas en de maasplassen zijn een unieke locatie in onze gemeente.  Echter kan de beeldkwaliteit van het gebied flink worden verbeterd door meer aandacht te schenken aan de beeldkwaliteit van de gebouwen en de omgeving eromheen.  Vandaar mijn voorstel om meer groenaanplantlng te voorzien in het volledige gebied alsook de dijk of de weg langs de dijk te verfraaien met bomen en groenaanleg. Het zal vele inwoners en toeristen nog meer naar het gebied leiden. 

Aansluitend bij De Stegel – een welgekomen geschenk voor het dorp – zou er werk gemaakt mogen worden van een totale dorpsontwikkeling met een dorpsplein in het centrum. Met minder snel verkeer door het dorp en het creëren van open ruimte door het verwijderen van bestaande gebouwen en constructies, kan daar zeker de plaats voor gecreëerd worden. Het zou niet goedkoop zijn maar wel een opwaardering van het dorp Molenbeersel en een investering voor de toekomst. Er waren vroeger al ideeën over de dorpskernvernieuwing. Misschien kunnen deze eens opnieuw bovengehaald en herbekeken worden in functie van de huidige situatie en verwachtingen. Een uitgebreidere versie van dit idee is bezorgd aan de beleidsverantwoordelijken.

Het zou fijn zijn als hier een zebrapad voor de deur kwam. Nu is het redelijk onveilig om daar over te steken. Zeker met kind én een tas vol boeken. Ik weet dat er 2 omliggende zebra paden zijn maar dit is te veel wandelen met een  1,5/2 jarige. Ze luisteren redelijk goed en geven een handje maar dat is niet altijd. 

Hoogbouw in dorpen, camperplaatsen en feestzalen in agrarisch gebied, lelijke industriegebouwen in dorpskernen (Ophoven) en agrarisch gebied (Agropolis), woningbouw in openruimtegebieden, verkeersonveiligheid, falende ontsluiting bij verkavelingsprojecten (Ophoverveld), ontbreken van nieuwe woonbehoeften, ... Wanneer maakt het gemeentebestuur eindelijk werk van een gedragen ruimtelijke visie voor de gemeente.  Tot op heden wordt het ontbreken daarvan gebruikt om à la tête du client alles toe te staan, waardoor we nu echt in een zootje ongeregeld zijn terecht gekomen.

Momenteel is er een grasveld aan de keyersmolen dat gebruikt wordt voor activiteiten. Het voetbalveld ligt daar ook in de buurt. Momenteel ligt er die wat trosteloos bij. Het zou fijn zijn als die wat groener zou worden en mss ook ruimte voor een speeltuintje voor kinderen.

Op verschillende plaatsen een reparatiepunt te maken bv fietsenpomp enz. Dit zie je veel in t buitenland bv haven Maastricht alsook in Duitsland, Oostenrijk enz. We wonen op de Teunestraat en hier zie je soms mensen lopen met de fiets, tis ver lopen naar de fietsenmaker

Bekijken hoe we het gebruik van het Dorpsplein in Kinrooi veiliger kunnen maken

.__________________________________________________________________

Er zijn steeds meer zaken bij gekomen die het noodzakelijk maken om de omgeving veiliger te maken. Met name de bankautomaten trekken veel verkeer en ook sluipverkeer aan. Als je ziet hoeveel verkeer er is bijgekomen in de 4 jaar dat wij er nu wonen. Wij zijn er komen wonen omdat juist alles goed bereikbaar is in het centrum voor de oude dag...Er zijn ondertussen 8 handelszaken... super dus. Bankautomaten ook super... Busstation super... Leuke activiteiten ook super... Het gaat me niet over het ongemak voor de bewoners maar de grote onveiligheid. Vooral voor de zwakke weggebruikers. Auto's die je tegen het verkeer in tegen komen. De bussen die bv. 2 weken per jaar (met kermis) langs de Weertersteenweg op de reizigers moeten wachten. De schoolkinderen die daar moeten op stappen. Nooit zie je er een wijkagent op die moeilijke momenten. Tot er iets ernstigs gebeurt..En er zal iets gebeuren, we zien het dikwijls op het nippertje goed komen. Auto's die elkaar tegen komen en uitwijken en zo rakelings langs de geparkeerde auto's of uitstappende passagiers rijden. Ik heb dit probleem aangekaart via de politieke weg... Het wordt alleen maar erger want er zijn nu nog appartementen in opbouw. Heel leuk als het centrum ontwikkelt; maar ik vermoed dat er geen mobiliteitsplan is om de veiligheid te handhaven.         

In de herfstperiode plaatsen opvangmogelijkheid voor afgevallen kastanjes, bladeren, ... van de bomen in de straat. 
Momenteel worden deze al jaren met de eigen groene container meegegeven ...