Een fijne(re) buurt en leefomgeving

Het zou al flink helpen als de grote bomen aan weerszijden van de weg gekapt zouden worden, zodat deze kruising veel veiliger zou zijn en je niet half op de weg hoeft te staan als je vanuit de Esserstraat komt.

Ik stel voor om het fietspad wat er nu ligt tussen Molenbeersel en Kinrooi v.v. op de Weertersteenweg, veiliger te maken voor de fietsers. Ik moet volgend schooljaar mijn kinderen over deze weg naar de middelbare school laten fietsen, maar ik houd mijn hart vast. Het fietspad ligt veel te dicht tegen de weg aan waar veel verkeer rijd. Ze rijden er hard of ook groot vrachtverkeer dat nogal makkelijk over de doorgetrokken streep komt waar dan juist het fietspad ligt. Beter zou zijn het fietspad echt los te koppelen van de grote weg. Fysieke afscheiding zoals opstaande randen of achter de bomen langs. Waar auto’s en vrachtauto’s 70 - 80 km/h rijden, moet je geen fietspad pal langs de rijstrook willen hebben. Vooral als er veel schoolgaande kinderen moeten fietsen die vaak met 2 naast elkaar fietsen. De effectieve ruimte tussen het verkeer dat 70 km/h rijd en de fietser is zeer weinig en een stuurfoutje door een van de partijen kan door het grote snelheidsverschil direct grote gevolgen hebben voor de fietsers. Ik zou daarom graag willen zien dat de gemeente er werk van gaat maken om het fietspad los en verderaf gaat plaatsen van het grote en snelle verkeer.

Een veilig fietspad tussen Neeroeteren en Kinrooi - achter de bomen en over de beek - is goed te maken met houten planken over de beek.

Toen ik op het middelbaar in Maaseik naar school ging, was het al moeilijk daar te geraken met de weinige bussen en lange ritten. Nu ik student ben in Antwerpen is het ook bijna onmogelijk om via openbaar vervoer tot een treinstation te geraken. Vanuit Kinrooi zijn de ritten vaak ook ontzettend lang. Ik veronderstel dat nog heel veel mensen uit de gemeente Kinrooi hier last van hebben, niet enkel de jeugd maar ook ouderen mensen die ergens willen geraken. Bijvoorbeeld ook het ziekenhuis van Maaseik. Een betere verbinding van het openbaar vervoer zou hier veel bij helpen.

De Finse piste in Geistingen is uniek en gelegen op een prachtige locatie. Bij deze piste kan een speelbos of buitenspeeltuin geïntegreerd worden op de Dalerstraat tussen de straten Vroenhof en Geistingen (naast het nieuwe fietspad). Zo heb je in de zomer het dagstrand gekoppeld aan een schaduwrijke buitenspeeltuin. Deze locatie kan ook gebruikt worden voor jeugdverenigingen of speelpleinwerking.

Graag een actie om het stationair draaien van auto’s aan de schoolpoorten te ontmoedigen, nu zitten ouders/grootouders soms 15 min te wachten in hun stationair draaiende auto , slecht voor mens en milieu mijn voorstel , bordjes plaatsen bij de parkeerplaatsen met de tekst op de kindjes en het milieu zullen u dankbaar zijn Want tijdens het wachten de motor laten draaien vinden wij niet fijn !!

Het blijft mij verwonderen dat de Kinrooienaren zo doods tevreden zijn met de erg ongezonde situaties waarin ze leven. Terwijl iedereen tegenwoordig opkomt voor het klimaat hoor je in onze gemeente daar nauwelijks iets over. Onze kernen worden kapot gereden door zwaar verkeer, dag en nacht. Snelheden bestaan er ogenschijnlijk niet. De rotzooi die de inwoners inademen zal hen ooit fataal worden. Als het beleid daar aan voorbij gaat is dat schuldig verzuim. We leven niet meer in de periode van één auto en één boerenkar per halve dag. Mijn grote bekommernis is de veiligheid van de schoolgaande jeugd. Doe daar iets aan!! Een school hoort in deze eeuw thuis in een veilige, groene omgeving. Zet de jeugd terug op de fiets, hou ze gezond. Natuurlijk kost dat geld, opcentiemen verhogen voor een gezond Kinrooi is geen misdaad.

Bij het schooltje in de Hees enkel leuke speeltoestellen neerzetten voor de jongeren, skatepark, iets waar de jeugd zich op kan uitleven.

Om zwaar verkeer om te leiden en weg te houden uit Kinrooi, kan er een omleidingsweg voorzien worden. Zodat men een aangenaam en leefbaar centrum krijgt waar men dan ook veilig activiteiten kan organiseren. Dit vergt een langere termijn visie en politieke durf om dit te realiseren. Het zal zeker niet goedkoop zijn. Daarom moet men vooruit durven zien en tegen de gevestigde waarden durven ingaan. Er zijn hiervan al plannen gemaakt in de jaren zeventig.

de parkeerplaats aan de borg met klinkers dicht leggen zoals in de andere dorpen met in het midden de afvoer van het water ,want bij veel regen blijft daar altijd water staan en een mooiere uitstraling voor het dorp

Het grote vrachtverkeer verminderen in de dorpen. (Kinrooi) Meer groen in de dorpen en langs de wegen (overgang kern naar rijkswegen) wegen smaler etc. Uitbreiding dorpskern op het plein in Kinrooi meer horeca en plein afsluiten voor doorgaand verkeer. Groene stroom voor iedereen in Kinrooi door collectief inkopen door de gemeente of zonnepanelen als gemeente aankopen.

Waar kunnen de baasjes de honden laten loslopen in Kinrooi? Een hond is een afstammeling van een wolf en moet af en toe eens kunnen rond lopen. Een groot losloopgebied met water erbij, vuilbakjes voor de hondendrol in te doen, ... Want wat mag je nog met een hond in bos enz....

In onze gemeente kunnen we gebruik maken van tal van mooie en unieke fietspaden. De bermen ervan zouden nog wat meer kunnen gepimpt worden door er b(l)ijvriendelijke bloemen te zaaien. In plaats van gras oogt een bloemen tapijt prachtig om langs te rijden met de fiets of de auto en insecten zullen er dankbaar gebruik van maken. Veel bermplanten zijn inheems en meerjarig. Kleurige bermen maken de gemeente nog mooier!

De laatste jaren is er precies meer en meer hard rijdend verkeer van de Oudekerkstraat richting de Venderstraat. De bocht ter hoogte van de Spar, komend vanuit het Grootbroek (Oudekerkstraat) om de Venderstraat in te draaien, wordt vaak onverantwoord hard genomen. We kunnen geen ramen meer openzetten is door het geluid en de uitlaatgassen.

Mijn voorstel is er één dat aansluit bij de drie aangereikte thema's: een fijnere buurt en leefomgeving creëren; zorgen voor elkaar en voor anderen; leven, organiseren en beleven. Ik pleit voor de aanleg van een 'smaakvol' aangelegde belevingsboomgaard in Kinrooi-centrum. In Limburg bestaan er intussen drie mooie voorbeelden van, alle terug te vinden in Haspengouw. In de gemeenten Borgloon, Sint-Truiden en Voeren beschikt men dus al over de nodige expertise. Ook het Regionaal Landschap en de Provincie Limburg zullen zo'n project waarschijnlijk genegen zijn. Iets verder van Kinrooi beschikt ook de stad Gent sinds kort over een boomgaard met picknickbanken naast de kathedraal. Als locatie is het gebied rondom de Sint-Martinuskerk in Kinrooi-centrum erg geschikt. Dat kent veel verharde ondergrond en zou met een bescheiden groengebied vriendelijker gaan ogen. Ook voor de personen die in de omliggende appartementsgebouwen wonen kan de boomgaard een aangename groene oase worden die uitnodigt tot sociaal contact, ontspanning, natuurbeleving,... . Eventueel kan de boomgaard + kerkplein gezien worden als startpunt van een fiets- of wandelroute en zo de lokale horeca wat extra klanten bezorgen. De scholen in de buurt zouden de boomgaard kunnen gebruiken als een aanvulling op de leerstof in het handboek, bijvoorbeeld bij de les 'wereldoriëntatie' in het lager onderwijs. Als blikvanger kan er zelfs aan gedacht worden om in het groengebiedje een passend kunstwerk te voorzien. Een belevingsboomgaard is dus niet alleen mooi, hij is ook bijzonder nuttig voor een gemeenschap. Meer info is te vinden via deze links: http://www.belevingsboomgaard.be/ https://persruimte.stad.gent/148756-maaseikplein-verandert-van-autoparking-naar-speelse-fruitboomgaard https://sintpietersabdij.stad.gent/nl/content/abdijtuin

Toevoeging van verkeersremmers, bloembakken of andere elementen die de verkeersveiligheid kunnen verhogen op het kruispunt Reystraat - Honsdries te Ophoven. Op dit kruispunt passeren veel minderjarige fietsers. Vooral 's ochtends en bij einde schooltijd wordt dit kruispunt gebruikt als reisweg voor studenten van en naar de scholengroep op Sint-Jansberg. Het roekeloos rijgedrag van vooral (niet enkel) jongeren creëert gevaarlijke situaties. Het kruispunt wordt eveneens gebruikt als sluipweg voor vrachtwagens van en naar het industrieterrein Gremelslo , aangezien het doorgaand verkeer Ven - Venlosesteenweg verboden is.

Er zijn vele fietswegen die Kinrooi doorkruisen, maar er is nergens een gewone fiets zebrapad aangeduid. Probeer toch minstens de onenigheid tussen Bruggen en Wegen mbt de fietsroutes op te lossen door bijv een WERKGROEP op te richten die alle kruispunten van fietsroutes en gewestwegen nader bekijkt. Zie wat er met de fietsovergangen van de Breeërsteenweg is gebeurd !!! Met de fietsroutes naar Tongerloo van uit de Beerselerdijk is helemaal niets mee gebeurd, wel voor een frituur en de ingang naar Tongerloo is groots aangepakt, de weg vanuit de Belestraat is ook alleen maar grondig aan te pakken.

Voor de inwoners van Kinrooi toegang tot de haven via het voetgangerspoortje zodat ze kunnen wandelen en fietsen door onze mooie haven. Dit geeft wat meer beweging en animo in de haven en de inwoners kunnen genieten van deze mooie omgeving, die nu volledig afgesloten is. Toegang verboden voor gemotoriseerde voertuigen!

De parking op Truyenstraat 20 tweede helft asfalteren. De meisjeschiro, jongenschiro, pingpong, KLJ en voetbal zullen u dankbaar zijn.

Stoepranden aanbrengen op het laatste stuk Binnenweg richting Breeersteenweg zodat voetgangers veilig kunnen lopen. Soms levensgevaarlijk om met wagen buiten te rijden wegens hardrijders. Uitzicht van het laatste stuk Binnenweg zou zoveel mooier zijn, al de rest van de Binnenweg is immers al voorzien net zoals de Broekstraat (toch wat stiefmoederlijk niet ? )

Haexkamp, ooit stonden er bomen langs de wegen in deze woonwijk te Geistingen. Sommige inwoners van deze wijk stoorde zich aan de overlast die bomen kunnen veroorzaken, vooral aan de vallende bladeren in de herfst, ook hadden enkele bomen last van ziektes. Het toenmalig gemeentebestuur heeft op aanvraag van enkele bewoners en een ondertekende petitie door de bewoners de bomen laten kappen. Dit is een dertig jaar of langer geleden gebeurd. Sindsdien geeft het binnen rijden van Haexkamp een troosteloze aanblik. Bomen zoals de soort die langs de straat Geistingen zij geplant zouden onze woonwijk een stuk aantrekkelijker en natuurlijker maken.

Met de voorziene tewerkstelling in de Agropolis is het in de toekomst zeker interessant ook betaalbare woningen te voorzien in de regio. Achter Nieuwkamp in Geistingen ligt een geschikt stuk grond dat door het RUP reeds goedgekeurd is voor bebouwing. Om beginnende stellen of ouderen wiens huis te groot is geworden een waardig alternatief te bieden voor een betaalbare woning. Dicht bij het centrum van het dorp met genoeg aanplantingen wat kan leiden tot een gezellige nieuwe woonbuurt.

Enkele outdoorfitnesstoestellen zoals step, fiets, arm- press enz. , plaatsen op de Goort , in de nabijheid van de vijver eventueel. Deze kunnen door jong en oud gebruikt worden en men kan heerlijk bewegen in de natuur en het is een leuke ontmoetingsplaats voor de sportieve mens.

Op het kruispunt van de Venlosesteenweg en de Merrenhofstraat is weinig uitzicht wanneer auto's geparkeerd staan voor Ziko en Puur toeval. Dit moet toch beter kunnen?