Een fijne(re) buurt en leefomgeving

Toevoeging van verkeersremmers, bloembakken of andere elementen die de verkeersveiligheid kunnen verhogen op het kruispunt Reystraat - Honsdries te Ophoven. Op dit kruispunt passeren veel minderjarige fietsers. Vooral 's ochtends en bij einde schooltijd wordt dit kruispunt gebruikt als reisweg voor studenten van en naar de scholengroep op Sint-Jansberg. Het roekeloos rijgedrag van vooral (niet enkel) jongeren creëert gevaarlijke situaties. Het kruispunt wordt eveneens gebruikt als sluipweg voor vrachtwagens van en naar het industrieterrein Gremelslo , aangezien het doorgaand verkeer Ven - Venlosesteenweg verboden is.

Bij het schooltje in de Hees enkel leuke speeltoestellen neerzetten voor de jongeren, skatepark, iets waar de jeugd zich op kan uitleven.

De lakerweg, met als toppunt Engeleveld. Ook veel fietsers zijn dit met me eens. Wat nog veel fietsers met me eens zijn, is dat er nog erg hard wordt gereden op deze vrij smalle straat. 70km/u is de max snelheid. Liever 50km/h. 80 a 90km/u wordt helaas ook vaak behaald. Met een verkeersdrempel kan de snelheid concreet verlaagd worden.

Er zou meer gedaan kunnen worden aan groen in ons dorp. Er is voldoende plek om bijenhotels en fruitbomen te plaatsen. Zo kan mens en dier optimaal genieten. De aankleding van ons dorp zou ook meer verzorgd kunnen worden. Straten aankleden met groen, bloemenperkjes etc. Om het straatbeeld te verbeteren zou ik ook voorstellen dat de gemeente voetgangerspaden voor de huizen zou kunnen realiseren. Dit zou het onrustige straatbeeld meer een geheel maken

Een asfaltweg vanaf het strandje in Thorn tot aan de schoorbrug....over de bestaande dijk. Dit is een veel veiligere route dan door het centrum van Thorn met de smalle straatjes en kasseien en het drukke verkeer van auto's en toeristen...

Dit idee werd gelanceerd tijdens de eerste Meemaakavond op 23 april door Marcel Dirkx en kwam daar als één van de beste ideeën in dit thema naar voor.

Waarschijnlijk wordt binnenkort de weertersteenweg van Kinrooi tot in Stramproy heraangelegd met een fietspad waarvan de beide rijrichtingen aan één kant liggen, volledig afgesloten van de rijbaan voor auto's. Dit zal een aanzienlijke verbetering zijn van de huidige situatie. Maar is dit niet het uitgelezen moment om ook de verkeerssituatie aan het kruispunt van de weertersteenweg met de smeetsstraat en de oudekerkstraat te bekijken? Mij lijkt het een serieuze verbetering als er hier een fietserstunnel wordt aangelegd zodat schoolgaand verkeer altijd een veilige overgang heeft naar de andere kant van de weertersteenweg. Een klein stuk van de oudekerkstraat en de smeetsstraat kunnen hierdoor ook autoluw worden waardoor er weer een stuk semi-publieke ruimte bijkomt als centrumplek. De aansluiting voor auto's op de weertersteenweg lijkt me hier voor beide takken niet meteen noodzakelijk en dit verkeer kan gemakkelijk omgeleid worden. De volledige omleiding van het verkeer op de weertersteenweg rond het dorp is uiteraard nog beter maar zal er waarschijnlijk nooit komen. Als het in de toekomst ook nog eens mogelijk blijkt om het kerkhof volledig te verplaatsen tot buiten het centrum en deze ruimte terug volledig publieke ruimte te laten worden dan kunnen we eindelijk van een volwaardig dorpscentrum spreken.

Er zijn vele fietswegen die Kinrooi doorkruisen, maar er is nergens een gewone fiets zebrapad aangeduid. Probeer toch minstens de onenigheid tussen Bruggen en Wegen mbt de fietsroutes op te lossen door bijv een WERKGROEP op te richten die alle kruispunten van fietsroutes en gewestwegen nader bekijkt. Zie wat er met de fietsovergangen van de Breeërsteenweg is gebeurd !!! Met de fietsroutes naar Tongerloo van uit de Beerselerdijk is helemaal niets mee gebeurd, wel voor een frituur en de ingang naar Tongerloo is groots aangepakt, de weg vanuit de Belestraat is ook alleen maar grondig aan te pakken.

Meer groen,bomen, in het dorp waaronder een mooi groen kerkplein rechts vd kerk en een wegomleiding voor het zwaar verkeer!

1.Als we even rondkijken bij onze noorderburen dan zien we dat het wonen op en rond de maasplassen en bijkomend recreatie ook mogelijkheden kan bieden voor onze gemeente. Betaalbare kleine en middelgrootte woningen voor de inwoners van de gemeente. Wie wil er niet vanuit zijn raam genieten van deze mooie omgeving? 2.Openstellen van een gebied rond de maasplassen om een camping aan te leggen. Goed voor: Woongelegenheid/Toerisme/Horeca/.Werkgelegenheid/Uitstraling van onze gemeente...Enz.

Het blijft mij verwonderen dat de Kinrooienaren zo doods tevreden zijn met de erg ongezonde situaties waarin ze leven. Terwijl iedereen tegenwoordig opkomt voor het klimaat hoor je in onze gemeente daar nauwelijks iets over. Onze kernen worden kapot gereden door zwaar verkeer, dag en nacht. Snelheden bestaan er ogenschijnlijk niet. De rotzooi die de inwoners inademen zal hen ooit fataal worden. Als het beleid daar aan voorbij gaat is dat schuldig verzuim. We leven niet meer in de periode van één auto en één boerenkar per halve dag. Mijn grote bekommernis is de veiligheid van de schoolgaande jeugd. Doe daar iets aan!! Een school hoort in deze eeuw thuis in een veilige, groene omgeving. Zet de jeugd terug op de fiets, hou ze gezond. Natuurlijk kost dat geld, opcentiemen verhogen voor een gezond Kinrooi is geen misdaad.

Op het kruispunt van de Venlosesteenweg en de Merrenhofstraat is weinig uitzicht wanneer auto's geparkeerd staan voor Ziko en Puur toeval. Dit moet toch beter kunnen?

Het idee was al voorgesteld door Esther Lommers, maar wil hem graag aanvullen om het fietspad door te trekken naar de grensovergang bij Stramproy, omdat er ook veel fietsverkeer is tussen Molenbeersel en Stramproy.

Graag een actie om het stationair draaien van auto’s aan de schoolpoorten te ontmoedigen, nu zitten ouders/grootouders soms 15 min te wachten in hun stationair draaiende auto , slecht voor mens en milieu mijn voorstel , bordjes plaatsen bij de parkeerplaatsen met de tekst op de kindjes en het milieu zullen u dankbaar zijn Want tijdens het wachten de motor laten draaien vinden wij niet fijn !!

Op de Venlosesteenweg ligt een gedeelte van het fietspad hoger dan de rijweg. Dit vanaf de Linderweg tot voorbij dokter Stassen. Dit fietspad zou kenbaar gemaakt moeten worden met dubbele witte stippellijn aangezien er vaak op geparkeerd wordt en fietsers hierdoor de rijweg op moeten. Het zebrapad aan de kerk wordt niet aangegeven, noch komende van Maaseik, noch vanuit Kessenich. Bordjes plaatsen op wettige afstand aub. Indien het zebrapad ook verhoogd zou zijn, zal het beter zichtbaar zijn en ook de overdreven snelheid in de dorpskern aanzienlijk verminderen.

Kinrooi is de enige Maaslandse gemeente zonder permanente verbinding over de Maas. De uitbating van het voetveer is slechts tijdelijk (enkel dagperiode en enkele maanden per jaar) en afgezien van de kleine bijdrage door de gebruikers, zeer kostelijk in onderhoud en exploitatie. De meest nabij gelegen alternatieven zijn druk en onveilig (Sangersbrug, Maaseik) of onaantrekkelijk (Wessem-Maasbracht langs drukke snelweg). Het succes van het veer tijdens de zomermaanden bevestigt de nood aan een permanente verbinding : * toeristisch : tussen de waterrecreatiecentra en toeristische aantrekkingspolen aan beide zijden van de Maas (aan NL zijde, o.m. Stevensweert, Hompesche Molen) * woon-werk : snelle verbinding naar Echt en Maasbracht (zelfs Born), waardoor vlotte toegang naar nieuwe tewerkstellingsmogelijkheden (o.m. Action in Echt) * schoolgaande jeugd : veilige schoolverbinding naar campus Mosa-RT * economie : extra troeven voor horecagelegenheden en kleinhandel in Ophoven, niet langer 'afgesloten' gelegen tijdens najaar en winter * investering : éénmalige investering tegen jaarlijkse exploitatiekost voor fiets- en voetveer.

* met spots van binnenuit de ramen verlichten als het donker is * dit kan goedkoop met een timer * ons erfgoed word onder de aandacht gebracht van de avondwandelaars en de dorpskern * het kan heel eenvoudig starten met een proefprojekt * stad Gent doet dit al jaren

Het zou al flink helpen als de grote bomen aan weerszijden van de weg gekapt zouden worden, zodat deze kruising veel veiliger zou zijn en je niet half op de weg hoeft te staan als je vanuit de Esserstraat komt.

Als meest noordoostelijke gemeente in Vlaanderen en aspergegemeente zou Kinrooi er nog groener uitzien door een extra inspanning te doen inzake "bomenaanplant". Overal waar het verkeer het toelaat kan men langs wegen ( vb Agropolis) kiezen voor een aanplant van streekeigen , inheemse bomen. Dit heeft buiten de landschappelijke meerwaarde ook effect op de biodiversiteit.

Ik stel voor om het fietspad wat er nu ligt tussen Molenbeersel en Kinrooi v.v. op de Weertersteenweg, veiliger te maken voor de fietsers. Ik moet volgend schooljaar mijn kinderen over deze weg naar de middelbare school laten fietsen, maar ik houd mijn hart vast. Het fietspad ligt veel te dicht tegen de weg aan waar veel verkeer rijd. Ze rijden er hard of ook groot vrachtverkeer dat nogal makkelijk over de doorgetrokken streep komt waar dan juist het fietspad ligt. Beter zou zijn het fietspad echt los te koppelen van de grote weg. Fysieke afscheiding zoals opstaande randen of achter de bomen langs. Waar auto’s en vrachtauto’s 70 - 80 km/h rijden, moet je geen fietspad pal langs de rijstrook willen hebben. Vooral als er veel schoolgaande kinderen moeten fietsen die vaak met 2 naast elkaar fietsen. De effectieve ruimte tussen het verkeer dat 70 km/h rijd en de fietser is zeer weinig en een stuurfoutje door een van de partijen kan door het grote snelheidsverschil direct grote gevolgen hebben voor de fietsers. Ik zou daarom graag willen zien dat de gemeente er werk van gaat maken om het fietspad los en verderaf gaat plaatsen van het grote en snelle verkeer.

Een speeltuin op Meytersveld zodat de kinderen daar veilig kunnen spelen

Er is een verjonging in de wijk bezig en aangezien het speeltuintje verouderd is. Zou het fijn zijn om het speeltuintje te vernieuwen en zodoende met de kinderen in de direkte buurt te kunnen spelen.

De laatste jaren is er precies meer en meer hard rijdend verkeer van de Oudekerkstraat richting de Venderstraat. De bocht ter hoogte van de Spar, komend vanuit het Grootbroek (Oudekerkstraat) om de Venderstraat in te draaien, wordt vaak onverantwoord hard genomen. We kunnen geen ramen meer openzetten is door het geluid en de uitlaatgassen.

Het grote vrachtverkeer verminderen in de dorpen. (Kinrooi) Meer groen in de dorpen en langs de wegen (overgang kern naar rijkswegen) wegen smaler etc. Uitbreiding dorpskern op het plein in Kinrooi meer horeca en plein afsluiten voor doorgaand verkeer. Groene stroom voor iedereen in Kinrooi door collectief inkopen door de gemeente of zonnepanelen als gemeente aankopen.