Een fijne(re) buurt en leefomgeving

1.Als we even rondkijken bij onze noorderburen dan zien we dat het wonen op en rond de maasplassen en bijkomend recreatie ook mogelijkheden kan bieden voor onze gemeente. Betaalbare kleine en middelgrootte woningen voor de inwoners van de gemeente. Wie wil er niet vanuit zijn raam genieten van deze mooie omgeving? 2.Openstellen van een gebied rond de maasplassen om een camping aan te leggen. Goed voor: Woongelegenheid/Toerisme/Horeca/.Werkgelegenheid/Uitstraling van onze gemeente...Enz.

Een omheinde zone in een bos of aan de grindplassen aan de Maas binnen de gemeente Kinrooi waar honden vrij kunnen loslopen/spelen/ravotten. Omheining, paar vuilbakken en een klein stuk parking volstaan.

De laatste jaren is er precies meer en meer hard rijdend verkeer van de Oudekerkstraat richting de Venderstraat. De bocht ter hoogte van de Spar, komend vanuit het Grootbroek (Oudekerkstraat) om de Venderstraat in te draaien, wordt vaak onverantwoord hard genomen. We kunnen geen ramen meer openzetten is door het geluid en de uitlaatgassen.

Aanplanting van hoogstam fruitbomen in de wegbermen waar mogelijk. Liefst oude en resistente rassen. Deze worden dan extra bewaard voor de komende generaties. Dit zorgt voor biodiversiteit en tijdens bloei zijn de bloesems een extra voor de bijen. De oogst kan blijven liggen en wordt dan terug meststof voor de natuur of dient als voedsel voor wilde dieren en insecten. Natuurlijk mogen inwoners van de gemeente ook gebruik maken van dit biologisch fruit!

Ik stel voor om het fietspad wat er nu ligt tussen Molenbeersel en Kinrooi v.v. op de Weertersteenweg, veiliger te maken voor de fietsers. Ik moet volgend schooljaar mijn kinderen over deze weg naar de middelbare school laten fietsen, maar ik houd mijn hart vast. Het fietspad ligt veel te dicht tegen de weg aan waar veel verkeer rijd. Ze rijden er hard of ook groot vrachtverkeer dat nogal makkelijk over de doorgetrokken streep komt waar dan juist het fietspad ligt. Beter zou zijn het fietspad echt los te koppelen van de grote weg. Fysieke afscheiding zoals opstaande randen of achter de bomen langs. Waar auto’s en vrachtauto’s 70 - 80 km/h rijden, moet je geen fietspad pal langs de rijstrook willen hebben. Vooral als er veel schoolgaande kinderen moeten fietsen die vaak met 2 naast elkaar fietsen. De effectieve ruimte tussen het verkeer dat 70 km/h rijd en de fietser is zeer weinig en een stuurfoutje door een van de partijen kan door het grote snelheidsverschil direct grote gevolgen hebben voor de fietsers. Ik zou daarom graag willen zien dat de gemeente er werk van gaat maken om het fietspad los en verderaf gaat plaatsen van het grote en snelle verkeer.

Een speeltuin op Meytersveld zodat de kinderen daar veilig kunnen spelen

Een asfaltweg vanaf het strandje in Thorn tot aan de schoorbrug....over de bestaande dijk. Dit is een veel veiligere route dan door het centrum van Thorn met de smalle straatjes en kasseien en het drukke verkeer van auto's en toeristen...

Het grote vrachtverkeer verminderen in de dorpen. (Kinrooi) Meer groen in de dorpen en langs de wegen (overgang kern naar rijkswegen) wegen smaler etc. Uitbreiding dorpskern op het plein in Kinrooi meer horeca en plein afsluiten voor doorgaand verkeer. Groene stroom voor iedereen in Kinrooi door collectief inkopen door de gemeente of zonnepanelen als gemeente aankopen.

Rookvrije omgeving aan de school , nu staan er nog steeds rokende ouders en grootouders hun kinderen /kleinkinderen op te wachten aan de schoolpoort. Slecht voorbeeld voor onze jeugd tot overmaat van ramp gooien ze de peuken op de grond, je moet er niet aan denken wat gebeurt indien een kind zo een peuk in de mond steekt, of zich bezeerd , voorstel grote opvallend asbakken/ potten met een duidelijke boodschap dat roken zeker in de nabijheid van kinderen niet kan.en ze verzocht worden hun sigaret te doven

Een veilig fietspad tussen Neeroeteren en Kinrooi - achter de bomen en over de beek - is goed te maken met houten planken over de beek.

Doorsteek vanaf de uitrit leuerbroek naar kessenich langs de beek om zo een deel van het vrachtvervoer uit het centrum te bannen. ook vrachtwagens van kessenich naar industrieterrein leuerbroek kan dan ook via deze weg.

Haexkamp in Geistingen beschikt over een prachtig petanque plein met zit en picknickbanken. Een fijne ontmoetingsplek waar vele bewoners gebruik van maken. Op dit pleintje staan 4 sierappelbomen, mooi als ze in het voorjaar bloeien maar als de duizenden knikker dikke appeltjes beginnen af te vallen geven ze veel overlast op het Petanque plein en vooral op het beklinkerd gedeelte waar de picknick banken staan, de rijpe appeltjes zijn moeilijk te verwijderen en worden dan plat getrapt en laten zo een vieze smurrie achter. Best zouden deze bomen vervangen worden door een betere soort voor deze plek.

Bij het schooltje in de Hees enkel leuke speeltoestellen neerzetten voor de jongeren, skatepark, iets waar de jeugd zich op kan uitleven.

Mijn voorstel is er één dat aansluit bij de drie aangereikte thema's: een fijnere buurt en leefomgeving creëren; zorgen voor elkaar en voor anderen; leven, organiseren en beleven. Ik pleit voor de aanleg van een 'smaakvol' aangelegde belevingsboomgaard in Kinrooi-centrum. In Limburg bestaan er intussen drie mooie voorbeelden van, alle terug te vinden in Haspengouw. In de gemeenten Borgloon, Sint-Truiden en Voeren beschikt men dus al over de nodige expertise. Ook het Regionaal Landschap en de Provincie Limburg zullen zo'n project waarschijnlijk genegen zijn. Iets verder van Kinrooi beschikt ook de stad Gent sinds kort over een boomgaard met picknickbanken naast de kathedraal. Als locatie is het gebied rondom de Sint-Martinuskerk in Kinrooi-centrum erg geschikt. Dat kent veel verharde ondergrond en zou met een bescheiden groengebied vriendelijker gaan ogen. Ook voor de personen die in de omliggende appartementsgebouwen wonen kan de boomgaard een aangename groene oase worden die uitnodigt tot sociaal contact, ontspanning, natuurbeleving,... . Eventueel kan de boomgaard + kerkplein gezien worden als startpunt van een fiets- of wandelroute en zo de lokale horeca wat extra klanten bezorgen. De scholen in de buurt zouden de boomgaard kunnen gebruiken als een aanvulling op de leerstof in het handboek, bijvoorbeeld bij de les 'wereldoriëntatie' in het lager onderwijs. Als blikvanger kan er zelfs aan gedacht worden om in het groengebiedje een passend kunstwerk te voorzien. Een belevingsboomgaard is dus niet alleen mooi, hij is ook bijzonder nuttig voor een gemeenschap. Meer info is te vinden via deze links: http://www.belevingsboomgaard.be/ https://persruimte.stad.gent/148756-maaseikplein-verandert-van-autoparking-naar-speelse-fruitboomgaard https://sintpietersabdij.stad.gent/nl/content/abdijtuin

Haexkamp, ooit stonden er bomen langs de wegen in deze woonwijk te Geistingen. Sommige inwoners van deze wijk stoorde zich aan de overlast die bomen kunnen veroorzaken, vooral aan de vallende bladeren in de herfst, ook hadden enkele bomen last van ziektes. Het toenmalig gemeentebestuur heeft op aanvraag van enkele bewoners en een ondertekende petitie door de bewoners de bomen laten kappen. Dit is een dertig jaar of langer geleden gebeurd. Sindsdien geeft het binnen rijden van Haexkamp een troosteloze aanblik. Bomen zoals de soort die langs de straat Geistingen zij geplant zouden onze woonwijk een stuk aantrekkelijker en natuurlijker maken.

Op de Venlosesteenweg ligt een gedeelte van het fietspad hoger dan de rijweg. Dit vanaf de Linderweg tot voorbij dokter Stassen. Dit fietspad zou kenbaar gemaakt moeten worden met dubbele witte stippellijn aangezien er vaak op geparkeerd wordt en fietsers hierdoor de rijweg op moeten. Het zebrapad aan de kerk wordt niet aangegeven, noch komende van Maaseik, noch vanuit Kessenich. Bordjes plaatsen op wettige afstand aub. Indien het zebrapad ook verhoogd zou zijn, zal het beter zichtbaar zijn en ook de overdreven snelheid in de dorpskern aanzienlijk verminderen.

De bevolking sensibiliseren om verdachte handelingen door te geven, bijvoorbeeld bij sluikstorten, drugs, enz... Dit is niet verklikken maar een plicht van iedere burger.

Waarschijnlijk wordt binnenkort de weertersteenweg van Kinrooi tot in Stramproy heraangelegd met een fietspad waarvan de beide rijrichtingen aan één kant liggen, volledig afgesloten van de rijbaan voor auto's. Dit zal een aanzienlijke verbetering zijn van de huidige situatie. Maar is dit niet het uitgelezen moment om ook de verkeerssituatie aan het kruispunt van de weertersteenweg met de smeetsstraat en de oudekerkstraat te bekijken? Mij lijkt het een serieuze verbetering als er hier een fietserstunnel wordt aangelegd zodat schoolgaand verkeer altijd een veilige overgang heeft naar de andere kant van de weertersteenweg. Een klein stuk van de oudekerkstraat en de smeetsstraat kunnen hierdoor ook autoluw worden waardoor er weer een stuk semi-publieke ruimte bijkomt als centrumplek. De aansluiting voor auto's op de weertersteenweg lijkt me hier voor beide takken niet meteen noodzakelijk en dit verkeer kan gemakkelijk omgeleid worden. De volledige omleiding van het verkeer op de weertersteenweg rond het dorp is uiteraard nog beter maar zal er waarschijnlijk nooit komen. Als het in de toekomst ook nog eens mogelijk blijkt om het kerkhof volledig te verplaatsen tot buiten het centrum en deze ruimte terug volledig publieke ruimte te laten worden dan kunnen we eindelijk van een volwaardig dorpscentrum spreken.

De petanquebanen ter hoogte van Sweversveld nr 64 en 65 worden al jarenlang niet meer gebruikt. Ondanks het onderhoud staat het 's zomers vaak vol onkruid. Kan daar geen parkeerplaats van gemaakt worden, eventueel in combinatie met een perkje met een boompje erbij ?

Om zwaar verkeer om te leiden en weg te houden uit Kinrooi, kan er een omleidingsweg voorzien worden. Zodat men een aangenaam en leefbaar centrum krijgt waar men dan ook veilig activiteiten kan organiseren. Dit vergt een langere termijn visie en politieke durf om dit te realiseren. Het zal zeker niet goedkoop zijn. Daarom moet men vooruit durven zien en tegen de gevestigde waarden durven ingaan. Er zijn hiervan al plannen gemaakt in de jaren zeventig.

roestige barak van gemeente achter de nieuwe aldi laat de jeugd hierop mooie graffiti maken(kijken we niet meer tegen dat roestige ding op) als de gemeente dit moet laten af breken zijn de kosten hoger dan de verf voor de jeugd tevens kan het nog steeds dienst doen als opslagruimte

De lakerweg, met als toppunt Engeleveld. Ook veel fietsers zijn dit met me eens. Wat nog veel fietsers met me eens zijn, is dat er nog erg hard wordt gereden op deze vrij smalle straat. 70km/u is de max snelheid. Liever 50km/h. 80 a 90km/u wordt helaas ook vaak behaald. Met een verkeersdrempel kan de snelheid concreet verlaagd worden.

Het mooie weer komt er weer aan. Het zou fijn zijn dat de kinderen van Geistingen zich kunnen uitleven in een speeltuintje waar ook de kleinste kids zich kunnen uitleven. Een bankje voor de ouders en een vuilbak erbij zouden een meerwaarde zijn.

Voor een project op school ben ik eind april met m'n oudste zwerfvuil gaan verzamelen. 2 kilometer van de Breeërsteenweg richting Kessenich was goed voor 2 volle vuilniszakken. En dat was enkel het vuil in de gelijkgrondse berm, het merendeel lag dan nog in de grachten, het was moeilijk om dat er met een 8-jarige uit te halen. Vooral verpakkingen van sigaretten, lege blikjes van energiedrank en goedkope pils... Een paar extra blikvangers tussen het fietspad en de rijweg lijken me geen slecht idee. Ook intelligente camera's langs de invalswegen en langs kleine wegjes zijn misschien mogelijk, op de Broekstraat (fietsweg) kwam ik later die week een waar sluikstort (wasmand met televisietoestel en een hoop lege bierblikjes) tegen. Bij deze ook ineens de vraag aan het gemeentebestuur of ik het gevonden restafval (de rest hebben we gesorteerd en zo binnengebracht) kostenloos kan komen afleveren in het recyclagepark. Lijkt me een logische vraag in ruil voor 3 uur burgerzin.