Een fijne(re) buurt en leefomgeving

PL.A.NE.T: PLant A NEw Tree Geachte Als Kinrooi zich wil profileren als een rustige gemeente, dan hoort daar ook in deze klimaatprotesttijden een degelijk en ambitieus milieu-en natuurbeleid bij maar we stellen vast dat het Kinrooise landschap er wat dat betreft niet fraaier op wordt: bomenrijen langs de beken worden gekapt en slechts voor de helft terug aangeplant, er verrijzen gigantische industriële stalgebouwen, houtkanten worden weggekapt tot ze helemaal verdwenen zijn, de verkeersdrukte (of beter verkeersTRUCKte) neemt almaar toe, op mooie dagen hangen er voortdurend lawaaierige paramotors in de lucht, de overbemesting op de akkers laat zich aflezen aan het verdwijnen van bloemen- en insectensoorten en de verontreinigingsgraad van de waterlopen ... Ondanks alle alarmerende wetenschappelijke Curieuzeneuzeberichten over lucht- en watervervuiling lijkt het hier elk jaar weer 'business as usual'. Als we naar de Kinrooise budgetbesteding in verband met natuur (slechts 2% van de budget) kijken (zie afbeelding in bijlage) kan er volgens mij nog wel een extra inspanning gedaan worden. Enkele voorstellen: * Breng consequent laanbeplanting aan in de straten (en laat die aanplant niet afhangen van de afkeuring van enkele bewoners die geen blad kunnen zien). Je zou die beplanting ook kunnen personaliseren door bomen n.a.v. geboortes, huwelijken en overlijdens te plaatsen, zodat die bomen een 'naam' krijgen. In de Sevensstraat is er in het verleden een mooi en helemaal uitgetekend gemeentevoorstel voor aanplant afgeschoten door enkele bewoners. Dit zou niet mogen... In plaats van het plan dan af te voeren, zou men toch de bewoners kunnen bevragen die wel een boom willen geplant zien en die dan ook leveren. * Plant naar Duits model fruitbomen aan langs de weg (vb. fietsroutenetwerk) en laat ze zoals bij de mooimakers beheren door vrijwilligers die helpen met de oogst en de snoei (ik stel me alvast kandidaat). * Je zou zo'n aanplant ook als toeristische 'landmark' kunnen uitspelen en er evenementen aan koppelen, zoals bvb. een poëziefietsroute in de zomer langs wegen met laanbeplanting (bvb. onder de naam POE-TREES) * Plant een klimaatbos aan. * Subsidieer houtkanten, meidoornhagen,... die trouwens zowel ecologisch als agrarisch erg nuttig zijn. Mocht er budgettair geen ruimte zijn, dan zou men kunnen overwegen om met crowdfunding een soort boom-bank te lanceren. Ik ben ervan overtuigd dat er een juist momentum is om Kinrooi ook op vlak van natuur en milieu extra uitstraling en reputatie te geven. Dit zal de gemeente niet alleen op ecologisch maar ook op toeristisch vlak enkel ten goede komen. Zo maken we Kinrooi Kin-mooi! Mvg S. Flipkens

Een asfaltweg vanaf het strandje in Thorn tot aan de schoorbrug....over de bestaande dijk. Dit is een veel veiligere route dan door het centrum van Thorn met de smalle straatjes en kasseien en het drukke verkeer van auto's en toeristen...

Op de Venlosesteenweg ligt een gedeelte van het fietspad hoger dan de rijweg. Dit vanaf de Linderweg tot voorbij dokter Stassen. Dit fietspad zou kenbaar gemaakt moeten worden met dubbele witte stippellijn aangezien er vaak op geparkeerd wordt en fietsers hierdoor de rijweg op moeten. Het zebrapad aan de kerk wordt niet aangegeven, noch komende van Maaseik, noch vanuit Kessenich. Bordjes plaatsen op wettige afstand aub. Indien het zebrapad ook verhoogd zou zijn, zal het beter zichtbaar zijn en ook de overdreven snelheid in de dorpskern aanzienlijk verminderen.

Het zou al flink helpen als de grote bomen aan weerszijden van de weg gekapt zouden worden, zodat deze kruising veel veiliger zou zijn en je niet half op de weg hoeft te staan als je vanuit de Esserstraat komt.

Doorsteek vanaf de uitrit leuerbroek naar kessenich langs de beek om zo een deel van het vrachtvervoer uit het centrum te bannen. ook vrachtwagens van kessenich naar industrieterrein leuerbroek kan dan ook via deze weg.

Toevoeging van verkeersremmers, bloembakken of andere elementen die de verkeersveiligheid kunnen verhogen op het kruispunt Reystraat - Honsdries te Ophoven. Op dit kruispunt passeren veel minderjarige fietsers. Vooral 's ochtends en bij einde schooltijd wordt dit kruispunt gebruikt als reisweg voor studenten van en naar de scholengroep op Sint-Jansberg. Het roekeloos rijgedrag van vooral (niet enkel) jongeren creëert gevaarlijke situaties. Het kruispunt wordt eveneens gebruikt als sluipweg voor vrachtwagens van en naar het industrieterrein Gremelslo , aangezien het doorgaand verkeer Ven - Venlosesteenweg verboden is.

Een speeltuin op Meytersveld zodat de kinderen daar veilig kunnen spelen

Kinderen de natuur laten ontdekken in een speelbos. Speeltuigen in het bos. Gezinnen kunnen wandelen in de bossen en de kinderen laten razen op de speeltuigen. Een bankje voor een drankje en een koekje zorgt voor een leuke middag.

Er zou meer gedaan kunnen worden aan groen in ons dorp. Er is voldoende plek om bijenhotels en fruitbomen te plaatsen. Zo kan mens en dier optimaal genieten. De aankleding van ons dorp zou ook meer verzorgd kunnen worden. Straten aankleden met groen, bloemenperkjes etc. Om het straatbeeld te verbeteren zou ik ook voorstellen dat de gemeente voetgangerspaden voor de huizen zou kunnen realiseren. Dit zou het onrustige straatbeeld meer een geheel maken

Rookvrije omgeving aan de school , nu staan er nog steeds rokende ouders en grootouders hun kinderen /kleinkinderen op te wachten aan de schoolpoort. Slecht voorbeeld voor onze jeugd tot overmaat van ramp gooien ze de peuken op de grond, je moet er niet aan denken wat gebeurt indien een kind zo een peuk in de mond steekt, of zich bezeerd , voorstel grote opvallend asbakken/ potten met een duidelijke boodschap dat roken zeker in de nabijheid van kinderen niet kan.en ze verzocht worden hun sigaret te doven

In onze gemeente kunnen we gebruik maken van tal van mooie en unieke fietspaden. De bermen ervan zouden nog wat meer kunnen gepimpt worden door er b(l)ijvriendelijke bloemen te zaaien. In plaats van gras oogt een bloemen tapijt prachtig om langs te rijden met de fiets of de auto en insecten zullen er dankbaar gebruik van maken. Veel bermplanten zijn inheems en meerjarig. Kleurige bermen maken de gemeente nog mooier!

Het grote vrachtverkeer verminderen in de dorpen. (Kinrooi) Meer groen in de dorpen en langs de wegen (overgang kern naar rijkswegen) wegen smaler etc. Uitbreiding dorpskern op het plein in Kinrooi meer horeca en plein afsluiten voor doorgaand verkeer. Groene stroom voor iedereen in Kinrooi door collectief inkopen door de gemeente of zonnepanelen als gemeente aankopen.

De Drietak is een ontzettend gevaarlijke straat en dan ook nog eens in slechte staat. Bij elke boomwortel hobbelt je auto omhoog. Er is plaats genoeg om een fietspad aan te leggen. Wij laten de kinderen (en wijzelf ook al niet graag) over de straat fietsen. Veel sluipverkeer. De helft van de bomen die langs de weg staat is rot, dit zien we bij elke harde windstoten weer opnieuw als er nog maar eens takken afbreken of bomen omwaaien. Denk aan de veiligheid van de kinderen en van de volwassenen.

Enkele outdoorfitnesstoestellen zoals step, fiets, arm- press enz. , plaatsen op de Goort , in de nabijheid van de vijver eventueel. Deze kunnen door jong en oud gebruikt worden en men kan heerlijk bewegen in de natuur en het is een leuke ontmoetingsplaats voor de sportieve mens.

1.Als we even rondkijken bij onze noorderburen dan zien we dat het wonen op en rond de maasplassen en bijkomend recreatie ook mogelijkheden kan bieden voor onze gemeente. Betaalbare kleine en middelgrootte woningen voor de inwoners van de gemeente. Wie wil er niet vanuit zijn raam genieten van deze mooie omgeving? 2.Openstellen van een gebied rond de maasplassen om een camping aan te leggen. Goed voor: Woongelegenheid/Toerisme/Horeca/.Werkgelegenheid/Uitstraling van onze gemeente...Enz.

Zoals de plannen er nu uitzien en al beslist zijn, is de verkeersveiligheid ver te zoeken. Men heeft altijd het idee van eenrichtingsverkeer gepropageerd, maar men heeft nu inmiddels een andere visie erop nagehouden. Er wordt nu al als een halve gek gereden, maar na realisatie plannen zal het nog erger worden. Dit is een straat naar 2 scholen, waarbij verkeersveiligheid eigenlijk voor de kinderen op de eerste plaats zou moeten staan.

Kinrooi is de enige Maaslandse gemeente zonder permanente verbinding over de Maas. De uitbating van het voetveer is slechts tijdelijk (enkel dagperiode en enkele maanden per jaar) en afgezien van de kleine bijdrage door de gebruikers, zeer kostelijk in onderhoud en exploitatie. De meest nabij gelegen alternatieven zijn druk en onveilig (Sangersbrug, Maaseik) of onaantrekkelijk (Wessem-Maasbracht langs drukke snelweg). Het succes van het veer tijdens de zomermaanden bevestigt de nood aan een permanente verbinding : * toeristisch : tussen de waterrecreatiecentra en toeristische aantrekkingspolen aan beide zijden van de Maas (aan NL zijde, o.m. Stevensweert, Hompesche Molen) * woon-werk : snelle verbinding naar Echt en Maasbracht (zelfs Born), waardoor vlotte toegang naar nieuwe tewerkstellingsmogelijkheden (o.m. Action in Echt) * schoolgaande jeugd : veilige schoolverbinding naar campus Mosa-RT * economie : extra troeven voor horecagelegenheden en kleinhandel in Ophoven, niet langer 'afgesloten' gelegen tijdens najaar en winter * investering : éénmalige investering tegen jaarlijkse exploitatiekost voor fiets- en voetveer.

Aanplanting van hoogstam fruitbomen in de wegbermen waar mogelijk. Liefst oude en resistente rassen. Deze worden dan extra bewaard voor de komende generaties. Dit zorgt voor biodiversiteit en tijdens bloei zijn de bloesems een extra voor de bijen. De oogst kan blijven liggen en wordt dan terug meststof voor de natuur of dient als voedsel voor wilde dieren en insecten. Natuurlijk mogen inwoners van de gemeente ook gebruik maken van dit biologisch fruit!

Het mooie weer komt er weer aan. Het zou fijn zijn dat de kinderen van Geistingen zich kunnen uitleven in een speeltuintje waar ook de kleinste kids zich kunnen uitleven. Een bankje voor de ouders en een vuilbak erbij zouden een meerwaarde zijn.

Mijn voorstel is er één dat aansluit bij de drie aangereikte thema's: een fijnere buurt en leefomgeving creëren; zorgen voor elkaar en voor anderen; leven, organiseren en beleven. Ik pleit voor de aanleg van een 'smaakvol' aangelegde belevingsboomgaard in Kinrooi-centrum. In Limburg bestaan er intussen drie mooie voorbeelden van, alle terug te vinden in Haspengouw. In de gemeenten Borgloon, Sint-Truiden en Voeren beschikt men dus al over de nodige expertise. Ook het Regionaal Landschap en de Provincie Limburg zullen zo'n project waarschijnlijk genegen zijn. Iets verder van Kinrooi beschikt ook de stad Gent sinds kort over een boomgaard met picknickbanken naast de kathedraal. Als locatie is het gebied rondom de Sint-Martinuskerk in Kinrooi-centrum erg geschikt. Dat kent veel verharde ondergrond en zou met een bescheiden groengebied vriendelijker gaan ogen. Ook voor de personen die in de omliggende appartementsgebouwen wonen kan de boomgaard een aangename groene oase worden die uitnodigt tot sociaal contact, ontspanning, natuurbeleving,... . Eventueel kan de boomgaard + kerkplein gezien worden als startpunt van een fiets- of wandelroute en zo de lokale horeca wat extra klanten bezorgen. De scholen in de buurt zouden de boomgaard kunnen gebruiken als een aanvulling op de leerstof in het handboek, bijvoorbeeld bij de les 'wereldoriëntatie' in het lager onderwijs. Als blikvanger kan er zelfs aan gedacht worden om in het groengebiedje een passend kunstwerk te voorzien. Een belevingsboomgaard is dus niet alleen mooi, hij is ook bijzonder nuttig voor een gemeenschap. Meer info is te vinden via deze links: http://www.belevingsboomgaard.be/ https://persruimte.stad.gent/148756-maaseikplein-verandert-van-autoparking-naar-speelse-fruitboomgaard https://sintpietersabdij.stad.gent/nl/content/abdijtuin

Toen ik op het middelbaar in Maaseik naar school ging, was het al moeilijk daar te geraken met de weinige bussen en lange ritten. Nu ik student ben in Antwerpen is het ook bijna onmogelijk om via openbaar vervoer tot een treinstation te geraken. Vanuit Kinrooi zijn de ritten vaak ook ontzettend lang. Ik veronderstel dat nog heel veel mensen uit de gemeente Kinrooi hier last van hebben, niet enkel de jeugd maar ook ouderen mensen die ergens willen geraken. Bijvoorbeeld ook het ziekenhuis van Maaseik. Een betere verbinding van het openbaar vervoer zou hier veel bij helpen.

Gezien laatste tijd nogal veel auto's geparkeerd staan aan het begin van de Merrenhofstraat, ontstaan hier veel verkeersproblemen en lokt het voorbij steken van deze voertuigen ongevallen uit. Daarom vervang de voorlopige borden (worden steeds opzij gezet) door vaste "verboden te parkeren" borden en doe hierop de nodige controles; maak zo de Merrenhofstraat parkeervrij tot minimaal de Jan Geerkensstraat, of nog beter tot aan de drempel aan de achteringang van de school. Maak verder deze straat veiliger voor de schoolgaande jeugd, door de achterkant van de school af te sluiten en de kinderen alleen te laten brengen en afhalen via de parking aan het Dorpshuis.

Een aantal jaren geleden stond er een kapelletje op de hoek van de Hoverstraat met de Breeërsteenweg. Er is toen beloofd dat het terug zou komen. Het zou bewaard blijven op de werf. Zou fijn zijn als het terug hersteld zou worden met wat groen erbij! Voor ons mag er ook nog heel wat groen bij komen in de gemeente. Zeker ook in het centrum! Een 'leugenbankje (uchterbankje)' in het groen op een klein pleintje in het centrum zou niet misstaan!

De weg van Kessenich naar Thorn wordt intensief gebruikt door fietsers en wandelaars. Zeer storend en gevaarlijk hierbij zijn echter de auto's en moto's die aan hoge snelheid voorbij rijden en door de bochten bij Kessenich scheuren. Er staan geen snelheidsborden meer dus vrijheid blijheid ! Plaats een verkeersremmer voor de bochten en op het lange rechte stuk richting Thorn zodat het weer veilig, aangenaam en rustig fietsen en wandelen wordt op de Thornerweg. Op het grondgebied Thorn is er reeds een verkeersremmer aangebracht, waarom doen we dit ook niet op Belgische bodem?