Een fijne(re) buurt en leefomgeving

Meer groen,bomen, in het dorp waaronder een mooi groen kerkplein rechts vd kerk en een wegomleiding voor het zwaar verkeer!

1.Als we even rondkijken bij onze noorderburen dan zien we dat het wonen op en rond de maasplassen en bijkomend recreatie ook mogelijkheden kan bieden voor onze gemeente. Betaalbare kleine en middelgrootte woningen voor de inwoners van de gemeente. Wie wil er niet vanuit zijn raam genieten van deze mooie omgeving? 2.Openstellen van een gebied rond de maasplassen om een camping aan te leggen. Goed voor: Woongelegenheid/Toerisme/Horeca/.Werkgelegenheid/Uitstraling van onze gemeente...Enz.

Doorsteek vanaf de uitrit leuerbroek naar kessenich langs de beek om zo een deel van het vrachtvervoer uit het centrum te bannen. ook vrachtwagens van kessenich naar industrieterrein leuerbroek kan dan ook via deze weg.

Ik stel voor om het fietspad wat er nu ligt tussen Molenbeersel en Kinrooi v.v. op de Weertersteenweg, veiliger te maken voor de fietsers. Ik moet volgend schooljaar mijn kinderen over deze weg naar de middelbare school laten fietsen, maar ik houd mijn hart vast. Het fietspad ligt veel te dicht tegen de weg aan waar veel verkeer rijd. Ze rijden er hard of ook groot vrachtverkeer dat nogal makkelijk over de doorgetrokken streep komt waar dan juist het fietspad ligt. Beter zou zijn het fietspad echt los te koppelen van de grote weg. Fysieke afscheiding zoals opstaande randen of achter de bomen langs. Waar auto’s en vrachtauto’s 70 - 80 km/h rijden, moet je geen fietspad pal langs de rijstrook willen hebben. Vooral als er veel schoolgaande kinderen moeten fietsen die vaak met 2 naast elkaar fietsen. De effectieve ruimte tussen het verkeer dat 70 km/h rijd en de fietser is zeer weinig en een stuurfoutje door een van de partijen kan door het grote snelheidsverschil direct grote gevolgen hebben voor de fietsers. Ik zou daarom graag willen zien dat de gemeente er werk van gaat maken om het fietspad los en verderaf gaat plaatsen van het grote en snelle verkeer.

Een asfaltweg vanaf het strandje in Thorn tot aan de schoorbrug....over de bestaande dijk. Dit is een veel veiligere route dan door het centrum van Thorn met de smalle straatjes en kasseien en het drukke verkeer van auto's en toeristen...

Veiliger voor voetgangers, spelende kinderen en fietsers. Veiliger voor scholieren die ook deze straat gebruiken. Geen sluikverkeer meer van auto's die naar Bree willen en rotonde willen vermijden. Geen auto's meer die de onoverzichtelijke bocht richting Kerkhofstraat moeten nemen want fietsers komende van die richting moeten deze bocht kruisen om het zebrapad te kunnen gebruiken.

Gedurende het ganse jaar wordt op de Venlosesteenweg zeer hard gereden en straatraces gehouden. Bij mooi weer echter, is het hek van de dam : Snelheden van 120 km/u en in extremis tot tegen de 200 km/u is de 'normaalste' zaak van de wereld. Het is een kwestie van tijd dat we hier zware ongevallen gaan krijgen met doden en gewonden Het zou nuttig zijn om : * 1: Snelheidscontroles te doen op regelmatige basis * 2: Flitspalen te zetten in beide richtingen. * 3. Verkeersremmende installaties aan te brengen. * 4. De Venlosesteenweg volledig te versmallen en de fietspaden achter de bomen te plaatsen.

Het zou al flink helpen als de grote bomen aan weerszijden van de weg gekapt zouden worden, zodat deze kruising veel veiliger zou zijn en je niet half op de weg hoeft te staan als je vanuit de Esserstraat komt.

Enkele outdoorfitnesstoestellen zoals step, fiets, arm- press enz. , plaatsen op de Goort , in de nabijheid van de vijver eventueel. Deze kunnen door jong en oud gebruikt worden en men kan heerlijk bewegen in de natuur en het is een leuke ontmoetingsplaats voor de sportieve mens.

Wie helpt mee voor het behoud van deze prachtige bomen midden in het centrum van Kinrooi. Ze worden gekapt omdat ze LASTIG zijn!. Ze staan er 130 jaar deze ikonen! Onbegrijpelijk!!!

Er wordt op heel veel wegen buiten de bebouwde kom veel te hard gereden. De wegen zijn smal en er staan ook vaak nog bomen langs. De fietser, wandelaar en zelfs de autobestuurder geraakt niet tijdig aan de kant als er weer zo een snelheidsduivel aankomt. Vandaar op bepaalde wegen en zeker rekeninghoudend met de mensen die er wonen een snelheidsbegrenzer plaatsen of lichte vluchtheuvels. Ook de randen van de wegen afwerken met grasbetontegels. Fietsers geraken vaak langs de weg en hebben kans op vallen door het verschil van de hoge randen asfalt.

We wonen in een prachtige gemeente met als één van de grote troeven onze grindplassen. Prachtig om langs te wandelen, te fietsen en tot rust te komen. De mooie omgeving langs de plassen is een motivatie om in Kinrooi te wonen, we mogen niet vergeten dat een mooie omgeving bijdraagt aan de levenskwaliteit. Helaas komen we dan aan bij de agropolis. Aan de ene zijde van het fietspad zien we de mooie plassen terwijl, als we naar de andere zijde kijken, we tegen smaakloze industriële loodsen aankijken. Het fijn aangelegde fietspad over de dijk schiet op deze manier zijn doel (fietsen langs de mooie maasplassen) volledig voorbij. Ik kan niet geloven dat er mensen zijn met een hart voor de omgeving, die achter dit industriegebied staan op deze locatie. Concreet: * Aan de bestaande loodsen valt er weinig te veranderen, daarom is het voorstel om deze te verschuilen achter een wand van groen (struiken en bomen) die de loodsen niet meer zichtbaar maken vanop het fietspad. * Helaas zullen er in de toekomst nog wel meerdere gebouwen bijkomen op de agropolis. Het voorstel is hier om véél kritischer te zijn op het uitzicht van de gebouwen. Indien er gewerkt zou worden met natuurlijkere materialen (zoals bv. hout), zouden de gebouwen al veel beter opgaan in het landschap.

Een omheinde zone in een bos of aan de grindplassen aan de Maas binnen de gemeente Kinrooi waar honden vrij kunnen loslopen/spelen/ravotten. Omheining, paar vuilbakken en een klein stuk parking volstaan.

* met spots van binnenuit de ramen verlichten als het donker is * dit kan goedkoop met een timer * ons erfgoed word onder de aandacht gebracht van de avondwandelaars en de dorpskern * het kan heel eenvoudig starten met een proefprojekt * stad Gent doet dit al jaren

De parking op Truyenstraat 20 tweede helft asfalteren. De meisjeschiro, jongenschiro, pingpong, KLJ en voetbal zullen u dankbaar zijn.

roestige barak van gemeente achter de nieuwe aldi laat de jeugd hierop mooie graffiti maken(kijken we niet meer tegen dat roestige ding op) als de gemeente dit moet laten af breken zijn de kosten hoger dan de verf voor de jeugd tevens kan het nog steeds dienst doen als opslagruimte

De weg van Kessenich naar Thorn wordt intensief gebruikt door fietsers en wandelaars. Zeer storend en gevaarlijk hierbij zijn echter de auto's en moto's die aan hoge snelheid voorbij rijden en door de bochten bij Kessenich scheuren. Er staan geen snelheidsborden meer dus vrijheid blijheid ! Plaats een verkeersremmer voor de bochten en op het lange rechte stuk richting Thorn zodat het weer veilig, aangenaam en rustig fietsen en wandelen wordt op de Thornerweg. Op het grondgebied Thorn is er reeds een verkeersremmer aangebracht, waarom doen we dit ook niet op Belgische bodem?

Zoals de plannen er nu uitzien en al beslist zijn, is de verkeersveiligheid ver te zoeken. Men heeft altijd het idee van eenrichtingsverkeer gepropageerd, maar men heeft nu inmiddels een andere visie erop nagehouden. Er wordt nu al als een halve gek gereden, maar na realisatie plannen zal het nog erger worden. Dit is een straat naar 2 scholen, waarbij verkeersveiligheid eigenlijk voor de kinderen op de eerste plaats zou moeten staan.

Het blijft mij verwonderen dat de Kinrooienaren zo doods tevreden zijn met de erg ongezonde situaties waarin ze leven. Terwijl iedereen tegenwoordig opkomt voor het klimaat hoor je in onze gemeente daar nauwelijks iets over. Onze kernen worden kapot gereden door zwaar verkeer, dag en nacht. Snelheden bestaan er ogenschijnlijk niet. De rotzooi die de inwoners inademen zal hen ooit fataal worden. Als het beleid daar aan voorbij gaat is dat schuldig verzuim. We leven niet meer in de periode van één auto en één boerenkar per halve dag. Mijn grote bekommernis is de veiligheid van de schoolgaande jeugd. Doe daar iets aan!! Een school hoort in deze eeuw thuis in een veilige, groene omgeving. Zet de jeugd terug op de fiets, hou ze gezond. Natuurlijk kost dat geld, opcentiemen verhogen voor een gezond Kinrooi is geen misdaad.

Bloemen weides aanleggen ,planten en struiken die geschikt zijn voor voeding ,waar er eitjes op afgezet kunnen worden en waar de rupsen van kunnen eten.

De Finse piste in Geistingen is uniek en gelegen op een prachtige locatie. Bij deze piste kan een speelbos of buitenspeeltuin geïntegreerd worden op de Dalerstraat tussen de straten Vroenhof en Geistingen (naast het nieuwe fietspad). Zo heb je in de zomer het dagstrand gekoppeld aan een schaduwrijke buitenspeeltuin. Deze locatie kan ook gebruikt worden voor jeugdverenigingen of speelpleinwerking.

Het grote vrachtverkeer verminderen in de dorpen. (Kinrooi) Meer groen in de dorpen en langs de wegen (overgang kern naar rijkswegen) wegen smaler etc. Uitbreiding dorpskern op het plein in Kinrooi meer horeca en plein afsluiten voor doorgaand verkeer. Groene stroom voor iedereen in Kinrooi door collectief inkopen door de gemeente of zonnepanelen als gemeente aankopen.

Kinderen de natuur laten ontdekken in een speelbos. Speeltuigen in het bos. Gezinnen kunnen wandelen in de bossen en de kinderen laten razen op de speeltuigen. Een bankje voor een drankje en een koekje zorgt voor een leuke middag.

Rookvrije omgeving aan de school , nu staan er nog steeds rokende ouders en grootouders hun kinderen /kleinkinderen op te wachten aan de schoolpoort. Slecht voorbeeld voor onze jeugd tot overmaat van ramp gooien ze de peuken op de grond, je moet er niet aan denken wat gebeurt indien een kind zo een peuk in de mond steekt, of zich bezeerd , voorstel grote opvallend asbakken/ potten met een duidelijke boodschap dat roken zeker in de nabijheid van kinderen niet kan.en ze verzocht worden hun sigaret te doven